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ブログ/2010-06-14

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菅新政権に関するアンケート


1940年の今日、東洋一の隅田川・勝鬨橋完成、記念式典開催!!

勝鬨橋
  • 建設当時は隅田川を航行する船舶が多く、陸運よりも水運を優先させるため、3千トン級の船舶が航行することを視野に入れた「可動橋」として設計され、跳開により大型船舶の通行を可能とした。
    こうして勝鬨橋は1933年に着工し、1940年(昭和15年)6月14日に完成した。
  • 設置当初は1日に5回、1回に20分程度跳開しており、その頻度は1953年(昭和28年)頃まで続いたが、
    その後、船舶交通量の減少と道路交通量の増大により、次第に跳開回数も減少し、1970年(昭和45年)11月29日を最後に跳開されることは無くなった

    近年、再び跳開させようとの市民運動などがあるが、その復旧に約10億円という莫大な費用がかかることと、非常に多くの道路交通量があることなどから、実現のメドは立っていないという。

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